Repte #19 edició
Joves i distraccions en la mobilitat.
Hi posem prou atenció?
Vivim en un context de connectivitat constant, la tecnologia forma part del nostre dia a dia: escoltem música mentre caminem, enviem missatges de camí a casa, consultem xarxes socials als semàfors o revisem notificacions mentre circulem en patinet o bicicleta…
Aquestes són conductes habituals que, aparentment inofensives, poden tenir conseqüències greus quan es produeixen mentre ens desplacem per l’espai públic. Són un exemple clar de distraccions en mobilitat, que actualment són una de les principals causes de risc viari.
La tecnologia no és l’única causa de distracció
Una distracció en mobilitat és qualsevol acció, estímul o hàbit que fa que una persona deixi d’estar completament atenta al seu entorn mentre es desplaça, ja sigui a peu, en bicicleta, amb patinet o conduint.
Les distraccions es poden classificar en quatre grans categories:
- Visuals: quan apartem la mirada del que ens envolta (mirar el mòbil, una pantalla, etc.).
- Auditives: quan no sentim el que passa al voltant (portar auriculars o música a volum alt).
- Cognitives: quan la ment es centra en pensaments o preocupacions que ens desconnecten del que estem fent.
- Físiques o manuals: quan les mans no estan disponibles per reaccionar (com escriure missatges, sostenir objectes, menjar…).
Aquestes distraccions redueixen la capacitat de percebre situacions de perill, allarguen el temps de reacció i dificulten la capacitat de prendre decisions segures, especialment en situacions inesperades, com un cotxe que no s’atura o un vianant que apareix de sobte.
Segons un estudi del RACC que va elaborar ja fa uns anys, gairebé la meitat dels vianants reconeixia que utilitzava sovint o sempre el mòbil mentre caminava. Aquest percentatge augmenta en la població jove, que tendeix a veure aquestes accions com a naturals o inevitables.
L’estudi assenyala que qui més fa servir el mòbil mentre es desplaça són els vianants (47%), i un de cada cinc ho fa mentre està travessant per un pas de vianants.
A Barcelona, cada minut es produeixen 4.650 distraccions provocades per l’ús del telèfon mòbil.
El 36% dels vianants fa servir el mòbil per fer trucades i el 56% dels conductors per fer consultes.
Les estadístiques mostren una correlació creixent entre l’ús del mòbil i els sinistres viaris, sigui com a vianant o com a conductor de Vehicles de Mobilitat Personal (VMP), com ara bicicletes i patinets.
Efectes de les distraccions en mobilitat
|
|
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aquestes investigacions demostren que l’atenció plena és essencial per evitar riscos. Tant el cervell com els sentits tenen un límit: si focalitzem massa l’atenció en una tasca (com mirar el mòbil), deixem de percebre el que passa al nostre voltant, encara que ho tinguem davant dels ulls.
Consultes/Respostes al mòbil mentre caminem o conduïm
Chen, P.-L., & Pai, C.-W. (2018). Pedestrian smartphone overuse and inattentional blindness: An observational study in Taipei, Taiwan. BMC Public Health, 18(1), Article 1342. LINK
Escoltar música o pòdcasts amb volum alt
Lamberg, E. M., & Muratori, L. M. (2012). Cell phones change the way we walk. Gait & Posture, 35(4), 688–690. Retrieved from PubMed Central LINK
Fer selfies o gravar vídeos en moviment
Hyman, I. E., Boss, S. M., Wise, B. M., McKenzie, K. E., & Caggiano, J. M. (2010). Did you see the unicycling clown? Inattentional blindness while walking and talking on a cell phone. Applied Cognitive Psychology, 24(5), 597–607. LINK
Pensar en altres coses (anar distret)
Mack, A., & Rock, I. (1998). Inattentional blindness. MIT Press. LINK
